Офіційні відповіді громад і міністерства показали, хто контролює маршрути — і чому уряд узявся за їх упорядкування.
Через загострення безпекової ситуації у Донецькій області пасажирські поїзди на маршрутах із Краматорська та Слов’янська до станції Гусарівка Харківської області тимчасово не курсують. Як повідомили у Департаменті розвитку базових галузей промисловості ДонОДА, це пов’язано зі збільшенням руйнувань інфраструктури та ризиками для життя і здоров’я пасажирів. Наразі кінцевою зупинкою поїздів із Краматорського напрямку є місто Барвінкове Харківської області (станом на 10 листопада 2025 року).
Про це повідомляють «Новини Краматорського району» з посиланням на тексти відповіді на інформаційні запити.
Будемо вдячні саме вам, якщо підпишетеся на наш Telegram-канал «Новини Краматорського району» за посиланням ТУТ. Також, за бажання, ви можете підтримати нас фінансово за посиланням ТУТ. Обов’язково зазначте призначення платежу як «Благодійність». Будь-який внесок – 1, 2, 5 чи 10 – є цінною підтримкою для нас.
Для забезпечення пасажирів транспортом організоване підвезення автобусами із залізничних вокзалів Краматорська та Слов’янська до безпечних станцій, з яких курсують поїзди. Про конкретні схеми підвозу пасажирів повідомляють безпосередньо у день поїздки працівники АТ «Укрзалізниця».
Хто відповідає за транспортне сполучення?
- Департамент розвитку базових галузей промисловості ДонОДА: відповідає за транспорт у межах області, але не може організовувати міжобласні перевезення.
- Краматорська та Слов’янська міські військові адміністрації: не мають повноважень щодо міжобласних маршрутів, однак координують безпечний проїзд та реєстрацію запитів пасажирів.
- Міністерство розвитку громад та територій України (Мінрегіон): є центральним органом влади, який відповідає за міжобласні та міжнародні автобусні маршрути. Саме до Мінрегіону пересилали запити щодо організації перевезень з Краматорська та Слов’янська до Харківської області.
Автобусне сполучення працює
За даними Мінрегіону, міжобласний автобусний маршрут Слов’янськ – Барвінкове, який проходить через м. Гусарівка та м. Барвінкове, продовжує функціонувати відповідно до розкладу. Для перевезень задіяно 6 транспортних засобів, що виконують рейси: 703/704, 705/706, 707/708, 709/710, 711/712, 713/714.
Заступник міністра Сергій Деркач зазначає, що уряд розглядає питання включення додаткових рейсів цього маршруту до об’єктів чергового конкурсу перевізників, аби покращити транспортне сполучення у регіоні.
Безпека та правові підстави
Всі рішення про обмеження руху поїздів та організацію перевезень ухвалюються відповідно до:
- Закону України «Про автомобільний транспорт»;
- Кодексу цивільного захисту України;
- Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту;
- Порядку №841 Кабміну щодо евакуації населення у надзвичайних ситуаціях;
- Закону «Про правовий режим воєнного стану».
Автобусні перевезення в умовах воєнного стану та надзвичайних ситуацій здійснюються з урахуванням безпеки пасажирів. Перевізники зобов’язані надавати транспорт для евакуації населення із зон можливого впливу бойових дій.
Де перевірити розклад та рейси
Інформацію про міжобласні автобусні маршрути можна перевіряти у офіційних електронних реєстрах Державної служби України з безпеки на транспорті:
Тут публікуються:
- Розклад руху;
- Схеми маршрутів;
- Список перевізників.
Висновок
Уряд та Мінрегіон активно контролюють міжобласне автобусне сполучення, забезпечуючи перевезення пасажирів у складних умовах воєнного стану. Місцева влада координує безпечний підвіз до залізничних станцій, а «Укрзалізниця» надає інформацію про рейси у день поїздки.
Для мешканців Краматорська та Слов’янська це означає, що хоча прямі поїзди на Гусарівку тимчасово не курсують, автобусне сполучення дозволяє дістатися безпечних залізничних станцій і продовжити подорож.




Вы считаете правительство заботится? Ехать 40минут, стоит 300гривен, почти как Интерсити до полтаы.это не забота, это гребля бабок. Война, люди покинули свои дома, могли бы организовывать трансфер и от уз,как сначало делали,или по себестоимости проезда, бензин,зарплата водиле, обслуживание. Это же просто какая-то мразь занесла бабок кому надо, и ему отдали эти перевозки. Я ехал ещё было бесплатно, было человек 40 в автобусе. Это 12 тысяч, за два часа езды, нормально. А в месяц?