МВА заявляє: тролейбуси не можуть працювати через нестабільну енергетику та антидронові сітки. Редакції не надали даних про обсяг евакуації й статус майна.
Олександр Гончаренко підтвердив поетапне вивезення рухомого складу через блекаути та облаштування доріг антидроновими сітками. Водночас низку ключових деталей у відповіді не уточнили.
Будемо вдячні саме вам, якщо підпишетеся на наш Telegram-канал «Новини Краматорського району» за посиланням ТУТ. Також, за бажання, ви можете підтримати нас фінансово за посиланням ТУТ. Обов’язково зазначте призначення платежу як «Благодійність». Будь-який внесок – 1, 2, 5 чи 10 – є цінною підтримкою для нас.
Тролейбуси з Краматорська вивезли поетапно — через обстріли, блекаути та антидронові сітки
До редакції ІА «Новини Краматорського району» надійшла інформація про можливе вивезення тролейбусів з Краматорська. Ми направили інформаційний запит начальнику Краматорської міської військової адміністрації Олександру Гончаренку з проханням пояснити, чи ухвалювалося таке рішення, у якій кількості вивезли рухомий склад і як це вплине на перевезення у громаді.
У відповіді МВА зазначили, що через безпекову ситуацію та постійні російські удари по критичній інфраструктурі міста, які призводять до блекаутів і нестабільної напруги в мережі, а також через облаштування проїзних шляхів громади антидроновими сітками, що унеможливлює функціонування електротранспорту контактною мережею, у Краматорську виконали поетапну евакуацію тролейбусів.
Також у МВА повідомили, що всі тролейбусні маршрути замінені автобусами, а графіки руху не коригувалися. Окремо наголошено, що умови перевезення пільгових категорій населення залишаються незмінними — як у комунальному транспорті, так і у приватних перевізників, які обслуговують окремі місцеві маршрути.
Яких відповідей МВА не надала
Попри пояснення причин, у відповіді немає конкретики по низці питань, які редакція ставила в запиті. Зокрема, МВА не уточнила:
- скільки саме тролейбусів було вивезено (окремо: справних/несправних/таких, що потребують ремонту);
- чи планується подальше вивезення і в яких обсягах (хоча б орієнтовно);
- куди саме перемістили рухомий склад (хоча редакція просила без адрес і точних локацій — достатньо було б рівня “область/регіон”);
- на яких правових підставах відбулося переміщення (евакуація майна, тимчасове зберігання, передача в користування тощо);
- на чиєму балансі перебувають тролейбуси після евакуації;
- чи існує визначений порядок повернення електротранспорту до Краматорська після покращення безпекової ситуації;
- чи пов’язане рішення з рекомендаціями військового командування або іншими документами (назва/дата/номер — якщо це можливо без розкриття чутливої інформації).