Причиною зупинки стало пошкодження силового кабелю, водночас у міській військовій адміністрації запевняють: звільнень і ліквідації трамвайного парку не планується.
Після майже 80 років безперервної роботи у Дружківці Краматорського району було призупинено рух трамваїв. Інформація про це з’явилася у публікації Центру транспортних стратегій. Там також повідомлялося, що керівництво Дружківської МВА нібито прийняло рішення про звільнення працівників комунального підприємства «Дружківка Автоелектротранс».
Будемо вдячні саме вам, якщо підпишетеся на наш Telegram-канал «Новини Краматорського району» за посиланням ТУТ. Також, за бажання, ви можете підтримати нас фінансово за посиланням ТУТ. Обов’язково зазначте призначення платежу як «Благодійність». Будь-який внесок – 1, 2, 5 чи 10 – є цінною підтримкою для нас.
Для перевірки цих даних журналісти ІА «Новини Краматорського району» направили офіційний інформаційний запит на ім’я очільника Дружківської міської військової адміністрації Андрія Панкова з проханням:
- підтвердити або спростувати факт припинення руху трамваїв;
- пояснити причини такого рішення;
- надати інформацію щодо подальшої долі підприємства та його працівників.
Що відповіла Дружківська МВА
У відповіді на запит Дружківська міська військова адміністрація Краматорського району Донецької області повідомила:
У зв’язку з пошкодженням силового кабелю від підстанції «Дружківка-110» до ТП №2У, комунальне підприємство «Дружківка Автоелектротранс», яке забезпечує перевезення пасажирів електротранспортом у місті, з 27 жовтня 2025 року призупинило рух трамваїв.
При цьому в адміністрації спростували інформацію про звільнення персоналу:
Скорочення або звільнення працівників КП «Дружківка Автоелектротранс» у зв’язку з припиненням руху трамваїв не відбувалося.
Крім того, у відповіді зазначено, що:
- з 2022 року й до сьогоднішнього часу трамвайний парк складає 10 вагонів;
- 8 трамваїв перебувають у справному стані;
- 2 вагони — пошкоджені;
- консервація не проводиться;
- продаж, утилізація, модернізація або відчуження трамваїв не плануються.
У разі покращення безпекової ситуації та після проведення ремонтних робіт з відновлення силового кабелю КЛ-6 кВ, трамвайний рух у місті може бути відновлений.
Більше ніж транспорт: історія трамвая в Дружківці
Трамвайний рух у Дружківці було відкрито 5 грудня 1945 року двома моторними вагонами типу «Х» за одноколійним маршрутом №1, що пролягав від площі Леніна до залізничного вокзалу.
У 1946-1947 роках мережу продовжили та розширили, проклавши нові лінії через міст річки Кривий Торець.
У 2015 році відбулося перше оновлення рухомого складу з 1989 року — місто отримало три трамваї Tatra-T3SUCS та Tatra-T3SU (вагони №6957, 7010 і 7088). Два з них раніше експлуатувалися у Харкові.
У 2018 році парк поповнився ще шістьма вагонами, які передали з Оломоуца, Мосту та Братислави. Усі вони пройшли огляд і ремонт у Харкові, після чого були доставлені до Дружківки.
Однак 9 квітня 2025 року по трамвайному депо було завдано удару дроном типу Shahed з боку російських окупаційних військ. Внаслідок атаки:
- було пошкоджено будівлю депо;
- пошкодження зазнали трамваї;
- один вагон — Tatra T3SU №7010 — був повністю знищений.
Попри це, трамвайна система Дружківки залишалася останньою діючою на підконтрольній Україні частині Донбасу.
Тимчасова зупинка — не кінець історії
На сьогодні рух трамваїв у Дружківці не скасований остаточно, а саме призупинений через технічну несправність, спричинену пошкодженням енергомереж. Влада заявляє про готовність відновити перевезення після усунення аварії та за умови стабільної безпекової ситуації.
Тим часом трамвай — не лише транспорт, а історія міста, його символ і частина ідентичності, яка пережила десятиліття, перебудови та воєнні удари.