Відповіді Краматорської та Слов’янської МВА суперечать одна одній: роботи приписують різним громадам.
Будівництво фортифікаційних споруд і облаштування антидронових коридорів на Донеччині стає темою, навколо якої виникають інформаційні розбіжності між різними військовими адміністраціями. Про це повідомляють «Новини Краматорського району».
Будемо вдячні саме вам, якщо підпишетеся на наш Telegram-канал «Новини Краматорського району» за посиланням ТУТ. Також, за бажання, ви можете підтримати нас фінансово за посиланням ТУТ. Обов’язково зазначте призначення платежу як «Благодійність». Будь-який внесок – 1, 2, 5 чи 10 – є цінною підтримкою для нас.
Зокрема, журналісти отримали три офіційні відповіді від Слов’янської та Краматорської міських військових адміністрацій, що стосуються робіт на ділянці автодороги Дружківка–Краматорськ.
Що кажуть у Слов’янській МВА
У відповіді від 17 вересня 2025 року начальник Слов’янської МВА Вадим Лях прямо повідомив, що після отримання завдань від військового командування й обласного керівництва, до робіт залучаються всі комунальні служби області. Зокрема, тоді він зазначив, що слов’янські комунальники працюють на ділянці дороги між Дружківкою та Краматорськом.
Лях пояснив, що аналіз ризиків і визначення конкретних ділянок для встановлення сіток належать до компетенції військових структур і керівництва області. Місцева влада лише виконує поставлені завдання. Він також уточнив, що кошти на такі заходи виділяються з обласного та місцевих бюджетів з 2022 року.
У пізнішій відповіді від 26 вересня Слов’янська МВА вже акцентувала на іншому: через ускладнення безпекової ситуації та часті обстріли FPV-дронами інформація про кількість працівників та їх місця роботи віднесена до категорії «для службового користування». Тобто детальні дані щодо робіт були засекречені. Хоча редакція вказану інформацію не запрашувала в своєму запиті.
Позиція Краматорської МВА
Водночас у відповіді від 24 вересня 2025 року начальник Краматорської МВА Олександр Гончаренко заявив, що всі роботи на згаданій ділянці дороги виконуються виключно силами комунальних підприємств Краматорська із залученням власної техніки та працівників з інших областей.
Фінансування, за його словами, надходить із місцевого бюджету Краматорської громади. При цьому Гончаренко наголосив: «Жодного відношення до виконання робіт з облаштування антидронових сіток на ділянці дороги Дружківка–Краматорськ Слов’янська міська військова адміністрація не має».
За інформацією Краматорської МВА, станом на 24 вересня на території громади вже було встановлено 142 тисячі квадратних метрів антидронових сіток, і роботи тривають.
Суперечність у відповідях
Таким чином, наявні документи свідчать про певну невідповідність у двох відповідях адміністрацій.
- 17 вересня Слов’янська МВА заявила, що її комунальні служби вже працюють на ділянці дороги між Дружківкою та Краматорськом.
- 24 вересня Краматорська МВА відповіла, що всі роботи виконуються виключно силами Краматорська, без жодного відношення до Слов’янська.
- 26 вересня Слов’янська МВА фактично уникнула конкретики, посилаючись на загрозу безпеці й засекреченість даних.
Чому це важливо
Антидронові коридори на Донеччині мають критичне значення для безпеки цивільних і військових у прифронтових громадах. Саме тому чіткість у відповідях і прозора координація між адміністраціями тут не менш важливі, ніж самі темпи виконання робіт.
Журналісти продовжать відстежувати тему, адже громаді потрібно знати, хто реально відповідає за облаштування захисних споруд, на які витрачаються значні кошти місцевих і обласного бюджетів.
Раніше ми повідомляли: кошти виділяються, матеріали є, однак громади та дороги залишаються без належного захисту. Обласна влада уникає відповідальності, перекладаючи її на військових. Також ми показували, як різняться підходи в сусідніх регіонах — Харківська та Донецька ОВА по-різному відповіли на запит щодо облаштування антидронових коридорів.